交通標(biāo)線作為道路施工的一項(xiàng)重要工程項(xiàng)目之一，其施工要求也是隨著各級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的完善而不斷提高著，對(duì)于很多承接交通工程的隊(duì)伍來說，如何隨著潮流不斷提升自身隊(duì)伍劃線水平，這不僅僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，交通標(biāo)線作為一項(xiàng)公共安全措施，這也能提現(xiàn)我們劃線團(tuán)隊(duì)的社會(huì)責(zé)任感，創(chuàng)安順交通標(biāo)線施工團(tuán)隊(duì)，在這里分享我們十多年來劃線經(jīng)驗(yàn)，以供同行交流分享。
　　
　　創(chuàng)安順交通標(biāo)線經(jīng)驗(yàn)：
　　　

(1)、安全措施  

　　劃線隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先根據(jù)道路的寬度、交通狀況等現(xiàn)場(chǎng)因素，布置施工標(biāo)志、反光錐、施工圍欄等安全設(shè)施，工人穿好安全反光衣，佩戴好安全帽，配備專職交通管理人員，指揮現(xiàn)場(chǎng)的交通，防止發(fā)生交通事故；晚上施工時(shí)還需放置施工警示燈。交通管理人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，配置臂章和紅旗。 
　　

　　

(2)、涂料的熱融  

　　熱熔釜裝載車上，配有燃料(煤氣)和攪拌裝置。材料加熱過程應(yīng)注意以下問題：  
　　
　　a、溫度管理要嚴(yán)格，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料色、熱劣化；根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂料運(yùn)距不能過長(zhǎng)，避免降低熱熔后的溫度，影響施工質(zhì)量。  
　　
　　b、涂料要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻?nbsp;
　　
　　c、要達(dá)到規(guī)定粘度。  
　　
　　d、補(bǔ)充新涂料時(shí)，要注意新加入涂料的熔融情況。 
　　
　　e、要注意加熱的次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次，溫度在180-220度之間，溫度太低了，涂料沒充分溶解，溫度太高，涂料會(huì)發(fā)黃，劃出來的線效果也不好。 
　　
　　f、熱熔釜周圍不放置易燃物品。 

　　

(3)、路面的清潔  

　　涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料的粘接主要因素。施工前對(duì)路面進(jìn)行徹底的清潔。

　　

(4)、放樣  

　　放樣是涂劃標(biāo)線的必須環(huán)節(jié)，先對(duì)路面進(jìn)行測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。 　

　　

(5)、底漆  

　　涂劃標(biāo)線應(yīng)在正常天氣進(jìn)行，事先應(yīng)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試劃，在監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行正式的施工。 為了加強(qiáng)路面與涂膜的粘接度，須在路面上先涂底漆，底漆的量不能過多或過少，不適合的量會(huì)降低路面與涂膜間的粘接度。涂抹時(shí)用刷子、滾筒式噴灑將調(diào)制均勻的底漆涂灑，底漆涂后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囕喬ィ膊徽掣交覊m、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂劃工作。涂底漆時(shí)，要仔細(xì)，防止漏劃，特別在不明顯的地方。 

　　

(6)、材料的熔融  

　　熱熔釜裝載于車上，并配臵液化氣，加熱并不停攪拌然后進(jìn)行涂劃。并保證反光路面涂料敷于路面的溫度控制在180度。為了防止涂料變色、熱劣化等，應(yīng)立即調(diào)節(jié)火候和調(diào)整，保障供給規(guī)定粘度的涂料。 

　　

(7)、涂劃

　　1.把熔融好的熱熔材料從熱熔釜中卸到劃線機(jī)里面，劃線機(jī)并且保持一定的溫度，防止涂料冷卻。
　　
　　2.在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。
　　
　　3.溶化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線機(jī)并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤?br />　　
　　4.控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　5.標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不能大于5度，其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于3度。
　　
　　6.車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm;導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5mm；減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃珠應(yīng)均勻分布，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線性規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。
　　
　　7.標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折現(xiàn)。
　　
　　8.標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡現(xiàn)象。 

　　

交通標(biāo)線作為馬路的安全措施，保質(zhì)保量是基本的，創(chuàng)安順作為擁有十多年交通劃線經(jīng)驗(yàn)的老團(tuán)隊(duì)，在這方面有著專業(yè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，我們所做的工程，都經(jīng)受過的嚴(yán)格的考驗(yàn)而達(dá)標(biāo)，創(chuàng)安順交通標(biāo)線主要提現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1.干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；2.反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；3.具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。相信我們分享的這些可以幫到您。

　　

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